Sportbootführerschein Binnen in Theorie und Praxis

theoretischer Teil:
Termine individuell siehe Terminliste

1 Wochenende
Kosten: 160,- € zzgl. Prüfungsgebühr (z.Zt. ca. 70,- €) und Lehrmaterial

praktischer Teil:
gemäß Absprache

ca. 2 - 3 Übungseinheiten (Zeitstunden)
Kosten: 60,- € / Übungseinheit

Sportbootführerschein See in Theorie und Praxis

theoretischer Teil:
8 Abende Termine individuell siehe Terminliste oder 2 Wochenenden
Kosten: 230,- € zzgl. Prüfungsgebühr (z.Zt. ca. 85,- €) und Lehrmaterial

praktischer Teil:
gemäß Absprache ca. 3 - 4 Übungseinheiten
Kosten: 60,- € / Übungseinheit

SKS-Ausbildung in Theorie und Praxis

theoretischer Teil:
10 Abende 2 x wöchentlich siehe Terminliste oder 3 Wochenenden
Kosten: 380,- € zzgl. Prüfungsgebühr (z.Zt. ca. 80,- €)
120,- € für Lehrbücher, Fragebögen und Seekarten

praktischer Teil:
(abhängig vom Prüfungstermin)

1 Woche ab Palma de Mallorca auf einer Bavaria 46 Cr., Bj. 2008

( siehe auch unter Charter )

Kosten: ab 510,- € (abhängig vom Saisonpreis)
zzgl. Bordkasse / Verpflegung / Anreise / Prüfungsgebühr / SKS-Ausstellung

UKW-Sprechfunkzeugnis ( SRC )

4 Abende /  Termine individuell siehe Terminliste oder 1 Wochenende ( 12 Stunden )
Kosten: 180,- € zzgl. Prüfungsgebühr, zzgl Lehrbuch/Fragebögen

Noch ein wichtiger aktueller Hinweis:
Das Bundesministerium für Verkehr hat anlässlich bisher vorliegender Erfahrungen aus den durchgeführten Prüfungen, den Untersuchungsergebnissen der Seeämter und der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes von Sportbootunfällen sowie Befragung von Bewerbern über Ihre Ausbildung eine Empfehlung für die Ausbildung zum Erwerb des Sportbootführerschein-See ausgesprochen, die wir hier auszugsweise zitieren möchten:

"Eine gute Ausbildung erfordert einen ausreichenden Zeitaufwand, um einen systematischen Lernprozess erfolgreich abzuschließen. Ausbildungsstätten, die weder über qualifizierte Ausbilder noch über fachgerechtes Ausbildungsmaterial verfügen, bereiten Ihre Schüler oft in sogenannten Schnellkursen durch einfaches Auswendiglernen vor. Um ein Sportboot sicher und ordnungsgemäß zu führen, bedarf es sowohl theoretischer als auch praktischer Kenntnisse und Fähigkeiten. Beides muß vor Ablegung der Prüfung in einer fachgerechten Ausbildung erworben werden . Daher kann es nicht darum gehen, das Prüfungswissen in möglichst kurzer Zeit durch das Auswendiglernen der Antwortenvorschläge zu erlangen. Das Wissen muß erlernt werden und nach der Ausbildung auch verstanden werden. Nur dann ist sichergestellt, daß sich der Bewerber nach Ablegung der Prüfung als Teilnehmer im Schiffsverkehr und als Führer eines Sportbootes richtig und ordnungsgemäß verhalten kann."

Dieser Empfehlung des Verkehrsministeriums können wir nur voll und ganz zustimmen. Aus diesem Grund gibt es in unserem Programm weder so genannte Crash- noch irgendwelche Schnellkurse. Wir möchten an dieser Stelle von solchen Angeboten dringend abraten und empfehlen allen Führerschein-Interessierten, unbedingt die angebotenen Unterrichtsstunden zu vergleichen. Eine Ausbildung von z.B Sportbootführerschein-See an einem Wochenende oder ein Kombikurs zum Sportbootführerschein-See und Sportküstenschifferschein an nur wenigen Abenden, womöglich noch bei nur 1 - 2 Unterrichtsstunden (á 45 Min!) lehnen wir ab.

„How to become a Captain in few minutes“wird es bei uns nicht geben!